近3年来，累计上万匹次赛马以这种方式往返粤港两地。即使疫情之下，马匹的“自由行”也并未中断。
据从化马场疫情防控专班介绍，粤港赛马产业合作疫情防控水平不断提升，实施疫情动态和口岸管控措施，对往返车队、马夫实行闭环管理，成立工作专班全程护送运马车队，在疫情可控的前提下，确保赛马通关“不停蹄”。
在内地事务广州办公室主任刘巍看来，赛马通关“不停蹄”的背后是粤港合作的持续深化。
运马车是一种古老的交通工具，它有着许多优点。首先，运马车是一种非常经济的运输方式，因为马是比汽车更便宜的动物，而且马车的维护成本也比汽车低。其次，运马车是一种非常环保的运输方式，因为它不会排放有害的尾气。此外，运马车也是一种非常安全的运输方式，因为马车没有发动机，所以不会发生交通事故。，运马车也是一种非常舒适的运输方式，因为马车的座位比汽车的座位更宽大，而且马车的行驶速度比汽车慢，所以乘坐马车可以更好地欣赏沿途的风景。
山西拖挂运马车用途解析
山西作为我国内陆省份，其拖挂运马车（马匹运输车辆）凭借设计与地域适应性，在畜牧、竞技赛事及文旅领域发挥着重要作用。以下是其主要用途及功能解析：
一、马术赛事运输保障
作为马术赛事的重要参与地，山西拖挂运马车通过模块化设计，可同时运输2-4匹赛马。车辆配备防滑地板、缓冲悬挂系统和温控通风装置，有效降低运输途中马匹应激反应。分隔式隔栏设计实现独立空间管理，避免动物相互冲撞。2022年太原国际马术赛期间，该车型完成85%参赛马匹的安全转运。
二、畜牧产业规模化应用
针对山西晋北牧区现代化转型需求，拖挂运马车成为马匹规模化养殖的关键设备。双层升降结构设计可适配不同体型马种，液压尾板实现无坡道装卸，单次运输效率较传统方式提升3倍。忻州五寨县某养殖企业引入后，年运输成本降低40%，马匹运输损伤率由7%降至0.5%。
三、应急救援特殊场景
在吕梁山区等地质复杂区域，拖挂运马车配置四驱底盘和防侧翻系统，可在非铺装路面保持30公里/小时安全时速。2021年山西暴雨灾害期间，该车型成功完成17个受灾牧场的368匹种马紧急转移，展现出特殊地形下的救援能力。
四、文旅产业深度开发
配合山西"长城一号"旅游公路建设，改装版运马车增设观景舷窗和GPS定位系统，成为移动式马文化体验空间。大同、朔州等地已投入12辆文旅专版车辆，开展"边塞马道"主题旅游项目，单辆年度服务游客超8000人次。
当前山西拖挂运马车制造已形成完整产业链，年产能达1500台，产品辐射内蒙古、河北等周边省份。随着《山西省畜牧业十四五规划》实施，该车型在动物福利标准提升、智能监测系统集成等方面持续升级，正成为现代畜牧业与文体旅产业融合发展的重要载体。
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